磁力驅動泵柱塞落座壓力的調整

 

燃油系磁力驅動泵柱塞對泵室錐形座的落座壓力請求很嚴厲，假如調整不當，不只影響發(fā)起機的正常任務，而且會下降零件的運用壽命甚至形成破壞。如柱塞任務中對泵座壓緊力過大，將在傳動機構中發(fā)生過載景象，同時還會增添磁力驅動泵的計量時光，使噴油量增添和噴油提早。反之，如壓緊力過小，形成柱塞錐端與泵座面接觸不良，會使噴油量過大（因計量時光增添），噴油滯后，熄滅的灼熱氣體能夠從泵噴孔經(jīng)密封不嚴的座面進入柱塞間隙和計量量孔，并在噴孔和計量孔處形成積炭和膠狀物形成阻塞。磁力驅動泵長時光在此狀況下任務，不只使發(fā)起機冒黑煙，甚至可使泵端部脫落，此種故障在運用中時有涌現(xiàn)。上面以N1855－C型發(fā)起機為例介紹磁力驅動泵柱塞落座壓力的調整方式。

（1）正向轉動曲軸使調時皮帶輪上的VSI－6記號對準齒輪箱上的標志，

（2）將調整螺釘?shù)逆i緊螺母擰松，旋入調整螺釘直到柱塞針閥遇到針閥座，而后再旋入150把泵室內的燃油擠出（如是新件應旋轉30°）。

（3）將調整螺釘松回一圈。

（4）用專用轉矩扳手將調整螺釘旋緊到規(guī)則扭緊力矩：冷車（油溫20℃）8。2N·m；熱車（油溫60C）8。3N。m。

（5）用螺絲刀固定調整螺釘，同時用專用轉矩扳手按規(guī)則力矩（48N“m）扭緊鎖緊螺母。

按照上述步驟按發(fā)起機點火次序順次調整各缸噴油嘴。

1．在實驗臺高低述消除故障方式只觸及磁力驅動泵。在剖析磁力驅動泵之前，首先應確保實驗臺任務。隋況良好。

（1）假如磁力驅動泵不噴油，肯定是下列諸名目中的哪些名目清洗得不好。

①均衡孔梗塞了嗎？

②節(jié)流閥孔梗塞了嗎？

③磁力驅動泵體中的油道梗塞了嗎？

（2）假如磁力驅動泵供油量少，檢討下述名目。

①假如均衡孔太小，應擴孔或改換。

②假如磁力驅動泵蓋帽中的孔梗塞了，應清算疏浚它。

③判斷磁力驅動泵柱塞與體能否磨損了。

④修改夾緊壓力。

（3）假如磁力驅動泵供油量太多，應判斷終究下列哪些因素引起的問題。

①假如均衡孔太大，便替換一只小的。

②假如進油壓力調得太高，把它重調到827。4kPa．在柴油機受騙柴油機運轉時，通過壓下磁力驅動泵搖臂便能找出不發(fā)火的磁力驅動泵，當扳下或壓下一個磁力驅動泵時，視察柴油機的任務能否有變更。假如有，解釋磁力驅動泵能夠任務正常，假如它不轉變柴油機的任務狀況，磁力驅動泵便能夠壞了。

（1）假如磁力驅動泵所在的汽缸不發(fā)火，檢討下述能夠的起因。

①檢討磁力驅動泵調整狀況，確保它準確。

②取下磁力驅動泵并檢討小孔，從而判斷它能否梗塞。

（2）假如磁力驅動泵在下部地位卡逝世了，檢討下述名目。

①判斷磁力驅動泵的壓緊帶頭螺釘能否扳得太緊。

②判斷磁力驅動泵蓋帽在體上對中能否準確。

（3）假如柴油機排煙過濃，其起因能夠是下列名目之一。

①假如蓋帽孔梗塞，取下磁力驅動泵并清洗之，或許改換蓋帽。

②檢討磁力驅動泵搖臂的調整狀況，從而核實它確鑿是準確的。