往復(fù)泵的壓力特性
發(fā)布時間：2017年12月15日 09:04 閱讀：5833
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澤德
往復(fù)泵的壓力是指液體通過泵時所獲得的壓力增值，所以又稱進(jìn)、出口壓差。當(dāng)往復(fù)泵的進(jìn)口壓力為常壓時，通常用泵的出口壓力(即出口壓力)代表泵的進(jìn)、出口壓差。往復(fù)泵的排出壓力取決于泵體強(qiáng)度、密封性能和驅(qū)動功率，通常在泵出廠時已明確給出。
因為是靠擠壓作用壓出液體，往復(fù)泵的壓頭理論上可以任意高。但實際上由于構(gòu)造材料的強(qiáng)度有限，泵內(nèi)的部件有泄漏，故往復(fù)泵的壓頭仍有一限度。而且壓頭太大，也會使電機(jī)或傳動機(jī)構(gòu)負(fù)載過大而損壞。
往復(fù)泵的理論流量是由單位時間內(nèi)活塞掃過的體積決定的，而與管路的特性無關(guān)。而往復(fù)泵提供的壓頭則只與管路的情況有關(guān)，與泵的情況無關(guān)，管路的阻力大，則排出閥在較高的壓力下才能開啟，供液壓力必然增大；反之，壓頭減小。這種壓頭與泵無關(guān)，只取決定管路情況的特性稱為正位移特性。
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