斜軸式軸向柱塞泵又叫傾斜缸式軸向柱塞泵，它與斜盤式軸向柱塞泵的最大區(qū)別是，主軸軸線與缸體中心線不在同一贏線上，而是相交成一定角度，簡稱缸體傾角。

　　斜軸式軸向柱塞泵主要由主軸、軸承組、連桿柱塞副、碟形彈簧、中心軸、缸體、殼體、配油盤和后蓋等組成。柱塞均布在缸體的圓周上，連桿柱塞副是由連桿和柱塞兩個零件經(jīng)滾壓而連在一起的，連桿的大球頭與主軸的傳動盤鉸接，小球頭與柱塞內(nèi)的球窩鉸接。中心軸支承在傳動盤的球窩內(nèi)和配油盤的中心孔內(nèi)，起定心作用。缸體與配油盤采用球面配油使缸體在旋轉(zhuǎn)時能有很好的自位性。碟形彈簧的主要作用是將缸體壓向配油盤，以保證初始密封。傳動軸支承在三個軸承上，當其轉(zhuǎn)動時，連桿與栓塞內(nèi)壁接觸，撥動缸體旋轉(zhuǎn)，同時帶動柱塞往復運動，通過配油盤完成吸油和排油。

　　若將缸體傾角設計成可調(diào)節(jié)的，就是變量泵。斜軸式軸向柱塞泵由于連桿與傳動盤之間采用球鉸鏈連接，沒有斜盤式軸向柱塞泵滑靴這樣的薄弱環(huán)節(jié)，所以具有耐沖擊、壽命長、工作可靠、自吸能力強等優(yōu)點。其缺點是流量調(diào)節(jié)機構(gòu)比較復雜，外形尺寸和質(zhì)量較大，柱塞連桿副和傳動盤的加工較斜盤式難度大。

　　斜軸式軸向柱塞泵適用于工程機械及冶金、礦山、起重、運輸、船舶等機械的液壓系統(tǒng)中。