海水循環(huán)泵投入運(yùn)行后吸入管壓力下降的原因

　　當(dāng)海水循環(huán)泵的海水進(jìn)出口閥開(kāi)通時(shí)，在吸入端所給出的管路壓力是舷外海水的靜壓頭。而泵浦啟動(dòng)后，海水開(kāi)始經(jīng)過(guò)船傍格柵進(jìn)入水箱到船傍吸入閥。它繼續(xù)通過(guò)海水過(guò)濾器以及各種吸入管系彎頭閥門(mén)等，進(jìn)入水泵轉(zhuǎn)子內(nèi)，在這樣整個(gè)流通過(guò)程中，海水從舷外開(kāi)始，碰到通過(guò)這些管系閥件的各式各樣阻力，這些阻力會(huì)影響并減小舷外的海水靜壓頭，使吸人端的壓力表讀數(shù)變小。

　　有時(shí)候在泵浦進(jìn)口管系和過(guò)濾器的出口都裝有壓力表，當(dāng)泵浦停用時(shí)這二個(gè)壓力表的讀數(shù)均相同，但泵浦在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)這二個(gè)壓力表讀數(shù)卻有差異，記錄著每一個(gè)吸人口壓力的差異值，它是說(shuō)明了沿管系和泵浦吸人管路的海水流速的變化。

　　吸人管系壓力表上所記錄的海水壓力降是一個(gè)非常重要的數(shù)據(jù)，即任一水泵加快速度時(shí)增加了壓頭損失，它表示過(guò)濾器的污染，船傍格柵的阻塞等。

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