斜盤式軸向柱塞泵的傳動軸中心線與缸體中心線重合。安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸。傳動軸中的彈簧通過回程盤使滑靴緊貼斜盤。當(dāng)傳動軸帶動缸體轉(zhuǎn)動時，彈簧產(chǎn)生回程力，使柱塞外伸。完成吸油過程。此后，斜盤將柱塞往缸孔里推，完成排油過程。柱塞和缸孔組成的工作容腔中的油液，通過配流盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角并最終改變泵的排量。
(1)軸向柱塞泵具有三對關(guān)鍵摩擦副：柱塞與缸體柱塞孔、缸體與配流盤、滑靴與斜盤平面。這三對摩擦副保證了工作腔的容積變化和高低壓區(qū)的密封與隔離。三對摩擦副的配合零件之間具有較高的相對運(yùn)動速度和較大的接觸比壓，使摩擦副保持良好的密封性和較小的摩擦磨損，是柱塞泵結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。三對摩擦副中，柱塞與缸體的柱塞孔屬于軸孔配合．配合間隙及加工精度易于保證，為了減小磨損，一般采用鋼一銅材料配對；缸體與配流盤、滑靴與斜盤平面之間屬于平面密封，常采用靜壓支承原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般采用剩余壓緊力法，即使得摩擦副之間的壓緊力略大于反推力，保證摩擦副之間具有較小的接觸比壓，并在間隙磨損后可以自動補(bǔ)償。因此軸向柱塞泵的容積效率和機(jī)械效率較高，額定壓力可達(dá)32 MPa以上。
(2)為防止工作腔中油液在吸、排油腔轉(zhuǎn)換時因壓力突變而引起的壓力沖擊，一般在配流盤吸、排油窗口的前端開設(shè)減振槽或減振孔，并將配流盤順缸體旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一定角度螄放置，這樣工作腔在和吸油腔(排油腔)接通之前先通過機(jī)械閉死膨脹(壓縮)，再通過減振槽或減振孔引出(引入)壓力油。使得工作腔的壓力預(yù)卸壓(預(yù)升壓)到吸油(排油)壓力后再與吸油腔(排油腔)接通，減小配流時的壓力沖擊，降低振動和噪聲。
(3)柱塞泵的泄漏油不能直接引回吸油腔，必須通過泄漏油管引回油箱。泵在初次使用時，必須通過泄漏油門向泵腔中注滿油，保證各摩擦副的潤滑。
(4)傳統(tǒng)的觀點(diǎn)認(rèn)為，泵的流量脈動在采用奇數(shù)柱塞數(shù)時比采用相近的偶數(shù)柱塞數(shù)時要小，但后來的研究表明，影響泵流量脈動的主要因素是預(yù)升壓過程中的流量損失(“液流倒灌”)，而不是柱塞的奇偶數(shù)?，F(xiàn)有的產(chǎn)品沿襲了傳統(tǒng)工藝和結(jié)構(gòu)，仍然采用了奇數(shù)柱塞結(jié)構(gòu)。
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