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齒輪泵的典型結(jié)構(gòu)及工作原理

發(fā)布時(shí)間:2016年02月25日 09:26   閱讀:8413   返回   來(lái)源:澤德
  外嚙合齒輪泵、楔塊式內(nèi)嚙合齒輪泵、擺線轉(zhuǎn)子式內(nèi)嚙合齒輪泵是三種典型結(jié)構(gòu)的齒輪泵。
  1.外嚙合齒輪泵由裝在殼體內(nèi)的一對(duì)齒輪、齒輪兩側(cè)的端蓋組成。
  殼體、端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多密封工作腔。齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開,密封工作容積變大,形成真空,經(jīng)吸油管將油箱中的油液吸入,將齒間槽充滿,并隨著齒輪旋轉(zhuǎn),將油液帶到左側(cè)的壓油腔;而壓油腔由于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,密封工作容積變小,油液被擠出,輸送到壓油管路中。由于齒輪的齒頂和殼體內(nèi)孔表面問(wèn)及齒輪端面和蓋板間間隙很小,而且嚙合齒的接觸面接觸緊密、起密封作用并將吸、壓油腔隔開。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)液壓泵便連續(xù)地、周期地排油。
  2.楔塊式內(nèi)嚙合齒輪泵在一對(duì)具有漸開線齒形的相互嚙合的小主動(dòng)齒輪和具有內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)的從動(dòng)齒輪之間,楔塊將吸油腔和壓油腔隔開,當(dāng)主動(dòng)齒輪按照逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),從動(dòng)齒輪也在相同方向旋轉(zhuǎn),左半部分,輪齒脫開嚙合的地方,齒間容積逐漸擴(kuò)大形成真空,液體在大氣壓的作用下吸入油腔,填滿齒問(wèn)容積(即吸油)。而在右半部分,輪齒進(jìn)入嚙合的地方,齒間容積逐漸縮小,油液被擠壓出去(即排油)。
  3.擺線轉(zhuǎn)子式內(nèi)嚙合齒輪泵又稱轉(zhuǎn)子泵。該類型液壓泵的齒形曲線采用擺線(亦稱擺線泵)。一對(duì)偏心嚙合的內(nèi)外轉(zhuǎn)子其偏心距為e,外轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)多一個(gè),在轉(zhuǎn)子側(cè)端的配油盤上有吸油窗口和壓油窗口。內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子在嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,能形成若干密封的空間,隨著內(nèi)、外轉(zhuǎn)子嚙合旋轉(zhuǎn),各封閉空間容積發(fā)生周期性變化,形成吸、排油作用。
 

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